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圖文介紹 / Graphic introduction

一、伸縮縫破壞的成因 

1.由于安裝開口預(yù)留伸長(zhǎng)量不足，橡膠條拉斷，出現(xiàn)因橋面雨水下漏支座等金屬結(jié)構(gòu)件銹蝕，臺(tái)背與梁頭處掉進(jìn)雜物擠壞臺(tái)背和梁頭現(xiàn)象。

2.安裝閉口預(yù)留壓縮量不足，伸縮縫擠死，擠壞伸縮縫體混凝土，使路面出現(xiàn)坑槽等路面破損。 

3.由于臺(tái)背和梁頭預(yù)留鋼筋缺損，或是施工時(shí)運(yùn)料車輛將預(yù)留錨固筋壓壞，造成伸縮縫的鋼筋與伸縮裝置預(yù)留的錨固筋連接不夠，澆混凝土后伸縮縫整體鋼度不足，由于高速重載車的作用，使混凝土出現(xiàn)松散破壞，嚴(yán)重時(shí)擴(kuò)展到瀝青混凝土路面破壞。 

4.由于伸縮縫出廠時(shí)不知這些伸縮縫何時(shí)何溫度條件下進(jìn)行施工安裝，因此這些伸縮縫在出廠時(shí)暫標(biāo)定預(yù)留量都是按照該型號(hào)縫的1/2標(biāo)定出廠。到工地安裝季節(jié)安裝，預(yù)留的伸縮量就明顯不夠，在低溫季節(jié)安裝預(yù)留量按型號(hào)標(biāo)定值的1/2安裝就太小了。 

5.伸縮縫安裝后澆注的混凝土強(qiáng)度不夠，或是澆混凝土后養(yǎng)生不到位，使?jié)部p混凝土早期破壞。 

6.梁頭與臺(tái)背預(yù)留的混凝土縫隙伸縮量不夠，由于施工不認(rèn)真，將梁或板澆長(zhǎng)，臺(tái)背耳墻澆注尺寸不合圖紙要求，使安裝的伸縮縫沒有足夠的伸縮空間。 

7.安裝伸縮縫后澆注混凝土的側(cè)幫模板支護(hù)不牢固不合格，澆注混凝土振搗時(shí)使梁頭與臺(tái)背實(shí)際預(yù)留的縫寬不足或澆死。安裝后伸縮縫不起作用。 

8.伸縮縫的選型不合理。伸縮縫選型不合理的主要原因是最高溫度取值不合理。過去安裝時(shí)的溫度取值是年最高溫度的月平均溫度，當(dāng)氣溫高出取值溫度30%時(shí)，橋梁伸長(zhǎng)超出預(yù)留的富余度時(shí)，就會(huì)發(fā)生問題。由于溫度取值計(jì)算理論上的錯(cuò)誤，使本應(yīng)使用XFⅡ-160縫，而選了XFⅡ-80縫，配上去的伸縮縫根本滿足不了實(shí)際伸縮量的要求，當(dāng)溫度升高或降低必然出現(xiàn)破壞。 

二、伸縮縫破壞的危害 1.伸縮縫早期破壞反映到路面上，是路面出現(xiàn)坑槽，給運(yùn)行車輛帶來不安全因素；降低道路通行能力，在社會(huì)造成不良影響。 2.如出現(xiàn)伸縮縫擠死，輕則頂壞臺(tái)背耳墻，重則擠壞梁頭，使大梁報(bào)廢。 3.由于伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，卡在縫內(nèi)遇溫度變化就會(huì)將梁頭或臺(tái)背擠壞。